Calcule e Economize no
Consumo de Combustível
Descubra quanto você gasta mensalmente e aprenda dicas práticas para reduzir o consumo do seu veículo.
Calcule o Consumo
Real do Seu Veículo
O computador de bordo engana. Use nosso método de precisão na bomba do posto para descobrir quanto seu carro realmente gasta por quilômetro.
Tanque Cheio: Encha o tanque no posto e zere o odômetro parcial.
Rodagem: Use o carro normalmente até precisar abastecer de novo.
Cálculo: Encha o tanque. Anote quantos litros entraram e os KM rodados.
Dados do Abastecimento
Gasolina ou Álcool?
Descubra o que compensa
Ajuste os valores da bomba do posto e veja em tempo real qual combustível vai te dar mais lucro no fim do mês.
Comparação de Gastos Mensais
O carro só reconhece a troca de combustível e atinge essa economia se as velas e os bicos injetores estiverem limpos. Caso contrário, ele vai engasgar e gastar mais.
Simulador de Retorno GNV
Descubra exatamente em quantos meses o GNV da CD Car vai se pagar e quanto de lucro vai sobrar no seu bolso por ano.
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0 Meses
10 Dicas para Reduzir o Consumo
Pequenas mudanças no dia a dia que fazem uma grande diferença no seu bolso.
Calibre os Pneus
Pneus murchos aumentam o arrasto e o consumo em até 10%. Verifique semanalmente.
Manutenção em Dia
Filtros de ar sujos e velas gastas desperdiçam combustível. Mantenha as revisões em dia.
Dirija Suave
Acelerações bruscas consomem 30% a mais. Antecipe as paradas nos semáforos.
Ar-Condicionado
O uso contínuo pode aumentar em até 20% o consumo na cidade. Use com consciência.
Reduza o Peso
Cada 50kg extras aumentam o consumo em 2%. Limpe o porta-malas de objetos inúteis.
Aerodinâmica
Bagageiros no teto e vidros abertos na estrada aumentam drasticamente a resistência do ar.
Evite Marcha Lenta
Motor ligado parado consome sem rodar. Desligue em paradas longas.
Planeje a Rota
Evite trânsito pesado e rotas com muitas paradas desnecessárias.
Use a Marcha Certa
Rodar em marchas baixas com giro alto desperdiça combustível. Troque cedo.
Vidros Fechados
Acima de 80km/h, feche os vidros para diminuir o arrasto do vento.
Dúvidas Frequentes sobre Consumo
Mitos e verdades explicados pela engenharia da CD Car.
Diretamente, não. O combustível aditivado não tem "mais energia" que o comum. O papel dele é manter o sistema de injeção limpo (detergentes e dispersantes). Um motor limpo trabalha com 100% de eficiência, e é essa eficiência que mantém o consumo baixo ao longo do tempo.
Isso era verdade na época dos carburadores (anos 90). Hoje, com a injeção eletrônica, a banguela gasta MAIS combustível e é perigosa. Se você descer uma ladeira engrenado sem pisar no acelerador, a injeção corta o envio de combustível (consumo ZERO). Na banguela, a injeção precisa injetar gasolina para o motor não apagar.
Depende da sua velocidade. Na cidade (até 60 km/h), o vidro aberto é mais econômico, pois o compressor do ar rouba potência do motor. Na estrada (acima de 80 km/h), o vidro aberto cria um arrasto aerodinâmico tão grande (como um paraquedas) que faz o carro gastar muito mais do que se o ar-condicionado estivesse ligado.
Mito absoluto. O GNV é um combustível seco, e é verdade que ele não lubrifica as válvulas como a gasolina. Porém, instalações modernas (5ª e 6ª geração) feitas por especialistas como a CD Car parametrizam a injeção para que o motor opere na temperatura perfeita, sem desgaste prematuro.
Sim. A bomba elétrica de combustível fica submersa dentro do tanque, e é o próprio combustível (gasolina ou etanol) que esfria o motorzinho da bomba. Andar sempre na reserva faz a bomba trabalhar a seco, superaquecendo e diminuindo drasticamente sua vida útil.